ローマックスは，鉄道のドライブラインやトランスミッション・システムについても，ファイナルドライブ，車軸ボックス，台車のアセンブリも含むコンサルティングを行っています．私どもの熟練したスペシャリストが,軸受，歯車や構造設計に関するすべての問題解決にサポートを提供します.
事実,ローマックスが１９８９年に創業した時，初期の仕事の大部分は,鉄道産業向けの故障の解析と犯罪科学の技術に焦点を当てておりました．従って,この分野では長年のサポート経験があります.
ローマックスが受託した過去のプロジェクトの一例として，列車車両の車軸ボックスの軸受不具合で発生した故障の調査や，ローマックスの経験と先進の解析技術に基づいて提案した対策の評価があります.
ローマックスの鉄道ドライブラインやトランスミッションへの対応方法によって，システム全体を検証し，一度で評価できるようになります．その結果,車軸や車両のフレームの変形は，ドライブ・ギア・セットの最終品のギアのかみ合い誤差の評価に含まれます．
ローマックスの高度な手法は，耐久性やコンポーネントの効率を調べるだけでなく，モード・シェイプやハウジング反応，そして振動を評価するための動態解析にも使われます．ローマックスは，最適な解決法を提供するために,歯車のプロファイルや軸受クリアランスな，,ドライブラインの配置内のさまざまなパラメーターを評価する詳細な設計の実験手法を実施いたします.